Punjab toll, जब भी हम सड़क पर निकलते हैं तो एक तरफ हमें वाहन में ईंधन की चिंता होती है, वहीं दूसरी तरफ हमें सड़कों पर लगने वाले टोल की भी चिंता होती है। हर साल टोल की दरें बढ़ रही हैं और इसके साथ ही टोल कंपनियों की कमाई भी बढ़ रही है।
एक तरफ सरकार ने धीरे-धीरे अपने राज्य के टोल बंद करने शुरू कर दिए हैं और राज्य के अंदर अपने टोल पर भी लगातार काम कर रही है। वहीं, राष्ट्रीय राजमार्ग पर प्रतिदिन टोल बढ़ता जा रहा है, जिससे हर साल करोड़ों रुपये का राजस्व बढ़ रहा है।
अब तक टोल टैक्स से प्राप्त राजस्व पर नजर डालें तो पंजाब में हर साल टोल राजस्व में बढ़ोतरी हुई है। कोविड और किसान आंदोलन की अवधि को छोड़ दें तो उनकी आय में केवल वृद्धि ही हुई है।
पंजाब में टोल राजस्व
2019-20 में 690.06 करोड़
2020-21 में 282.15 करोड़
2021-22 में 293.47 करोड़
2022-23 में 1180.16 करोड़
2023-24 में 1491.94 करोड़
इसके साथ ही, यदि पड़ोसी राज्यों पर नजर डालें तो पता चलता है कि वहां भी टोल टैक्स राजस्व पिछले 5 वर्षों में दोगुना हो गया है। फिर चाहे हम पंजाब की बात करें या हरियाणा की, हिमाचल प्रदेश के अंदर बहुत तेजी से विकास हुआ है और टोल टैक्स राजस्व 100 गुना से भी ज्यादा पहुंच गया है।
हरियाणा में टोल टैक्स
2019-20 में 1575.63 करोड़
2020-21 में 1146.58 करोड़
2021-22 में 1093.90 करोड़
2022-23 में 2501.51 करोड़ रुपये
2023-24 में 3521.64 करोड़ रुपये
वहीं, अगर हिमाचल प्रदेश की बात करें तो यहां भी आंकड़े तेजी से बदलते नजर आ रहे हैं।
हिमाचल प्रदेश में टोल टैक्स राजस्व
2019-20 में 1.84 करोड़
2020-21 में 5.80 करोड़
2021-22 में 37.11 करोड़
2022-23 में 55.64 करोड़
2023-24 में 113.97 करोड़
राजस्थान में टोल राजस्व
2019-20 में 3228.43 करोड़ रुपये
2020-21 में 3100.36 करोड़
2021-22 में 3681.72 करोड़ रुपये
2022-23 में 4748.33 करोड़
2023-24 में 5549.48 करोड़ रुपये
सड़कें सुविधाओं से रहित
एक ओर जहां हर साल टोल टैक्स बढ़ता जा रहा है और टोल टैक्स वसूलने वालों की संख्या भी बढ़ती जा रही है, वहीं अगर लोगों की बात करें तो अभी भी कई जगह ऐसी हैं जहां सड़कों पर टोल वसूला जा रहा है लेकिन सड़क का काम अधूरा पड़ा है। जब सड़क ठीक से नहीं बनी और लोगों को जो सुविधाएं मिलनी चाहिए, वह अभी तक नहीं मिल रही हैं।
