Punjab News: पंजाब सरकार ने मुख्यमंत्री भगवंत मान की लीडरशिप में “CM फ्लाइंग स्क्वाड” लॉन्च किया है। इसका मकसद राज्य के रोड इंफ्रास्ट्रक्चर में ऐतिहासिक सुधार लाना है। अक्टूबर 2025 में लॉन्च की गई यह पहल, 44,920 km सड़कें बनाने के लिए ₹16,209 करोड़ के बड़े प्लान का हिस्सा है। इसका मकसद सड़क बनाने में ट्रांसपेरेंसी, क्वालिटी और अकाउंटेबिलिटी पक्का करना है। ग्रामीण इलाकों में खराब सड़कों की वजह से होने वाली दिक्कतों को दूर करने के लिए इस कदम को बहुत ज़रूरी माना जा रहा है।
CM फ्लाइंग स्क्वाड बनाने का मुख्य मकसद सड़क बनाने में लापरवाही के लिए ज़ीरो टॉलरेंस पक्का करना है। सरकार ने साफ निर्देश दिए हैं कि अगर कोई सड़क खराब क्वालिटी की पाई जाती है या समय पर मेंटेनेंस में कमी होती है, तो संबंधित कॉन्ट्रैक्टर को तुरंत ब्लैकलिस्ट कर दिया जाएगा। इसके अलावा, हर कॉन्ट्रैक्टर पांच साल तक सड़क के मेंटेनेंस और रिपेयर के लिए ज़िम्मेदार है, जिससे लंबे समय तक सेफ्टी और ड्यूरेबिलिटी पक्की होती है। उत्तर प्रदेश और झारखंड जैसे कुछ राज्य, जहां सड़क प्रोजेक्ट अक्सर देरी और खराब क्वालिटी की वजह से रुकते हैं, पंजाब मॉडल को एक उदाहरण के तौर पर देख रहे हैं।
सरकार का बनाया यह फ्लाइंग स्क्वॉड, जिसमें पंजाब मंडी बोर्ड और पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट के सीनियर अधिकारी शामिल हैं, कंस्ट्रक्शन की क्वालिटी चेक करने के लिए अलग-अलग जिलों में सरप्राइज इंस्पेक्शन कर रहा है। यह खास तौर पर ₹3,425 करोड़ के रूरल लिंक रोड प्रोजेक्ट पर कड़ी नज़र रख रहा है। जहां भी घटिया कंस्ट्रक्शन पाया जाता है, वहां कॉन्ट्रैक्टर के कॉन्ट्रैक्ट तुरंत कैंसिल कर दिए जाते हैं। पंचायतों की संतुष्टि के बाद ही पेमेंट जारी करने का नियम कॉन्ट्रैक्टर को जिम्मेदारी से काम करने के लिए बढ़ावा दे रहा है।
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अब तक सात जिलों में किए गए इंस्पेक्शन से सड़क की क्वालिटी में काफी सुधार देखने को मिला है। फ्लाइंग स्क्वॉड की कार्रवाई से कॉन्ट्रैक्टर को साफ मैसेज गया है: मेंटेनेंस की ज़िम्मेदारी पूरी न करने पर उन्हें ब्लैकलिस्ट कर दिया जाएगा। इससे न सिर्फ कंस्ट्रक्शन के काम की क्वालिटी में सुधार हुआ है बल्कि गांव की इकॉनमी भी मजबूत हुई है। बेहतर कनेक्टिविटी से किसानों, व्यापारियों और आम लोगों को सीधा फायदा हो रहा है।
पंजाब का सख्त और ट्रांसपेरेंट मॉडल उन राज्यों के लिए प्रेरणा है जहां सड़क बनाने में भ्रष्टाचार और कॉन्ट्रैक्टर की मनमानी आम समस्या है। असम, उत्तराखंड और आंध्र प्रदेश जैसे राज्यों में सड़क का मेंटेनेंस लंबे समय से एक चुनौती रहा है। पंजाब ने यह साबित कर दिया है कि मेंटेनेंस को कॉन्ट्रैक्ट का ज़रूरी हिस्सा बनाकर, सड़कें न सिर्फ़ सस्टेनेबल हो सकती हैं, बल्कि डेवलपमेंट को भी बनाए रख सकती हैं।
