Punjab News, मंत्रिमंडल ने आवास एवं शहरी विकास विभाग की ई-नीलामी नीति में सितंबर, 2024/अक्टूबर, 2024 में आयोजित ई-नीलामी के बाद प्राप्त फीडबैक और नोएडा, ग्रेटर नोएडा औद्योगिक विकास प्राधिकरण, एचएसवीपी की राय के आधार पर संशोधन को भी मंजूरी दी।
जयपुर विकास प्राधिकरण जैसे अन्य विकास प्राधिकरणों की ई-नीलामी नीतियों की जांच के बाद नीति में कुछ बदलाव किए गए हैं, जिसका उद्देश्य अधिकतम राजस्व अर्जित करना है। बड़े भूखंडों को छोड़कर सभी प्रकार की संपत्तियों के लिए अर्हता शुल्क बढ़ा दिया गया है तथा लगातार दो नीलामियों के बाद भी न बिकने वाली संपत्तियों के आरक्षित मूल्य को कम करने के लिए एक फार्मूला विकसित किया गया है।
संशोधन के अनुसार यदि लगातार दो नीलामी में भूखण्ड/स्थल नहीं बिकता है तो संबंधित प्राधिकरण के मुख्य प्रशासक के स्तर पर आरक्षित मूल्य में 7.5 प्रतिशत की कटौती की जाएगी। यदि अगली दो लगातार नीलामियों में भूखण्ड/स्थल नहीं बिकता है तो सम्बन्धित प्राधिकरण में मुख्य प्रशासक के स्तर पर 7.50 प्रतिशत की अतिरिक्त कटौती (प्रथम नीलामी के मूल निर्धारित आरक्षित मूल्य की कुल 15 प्रतिशत की कटौती) की जाएगी।
यदि आगामी दो लगातार नीलामी में भूखण्ड/स्थल नहीं बिकता है तो प्रथम नीलामी के मूल निर्धारित आरक्षित मूल्य में 7.50 प्रतिशत (प्रथम नीलामी के मूल निर्धारित आरक्षित मूल्य का 22.50 प्रतिशत) की कटौती प्रमुख सचिव, आवास एवं नगरीय विकास विभाग के स्तर पर की जाएगी।
यदि ऊपर उल्लिखित अनुसार आरक्षित मूल्य में 22.50% की कमी के बावजूद संबंधित भूखंड/स्थल अगली दो लगातार नीलामियों में नहीं बिकता है और संबंधित प्राधिकारी का विचार है कि आरक्षित मूल्य में 22.50% से अधिक की कमी आवश्यक है, तो संबंधित प्राधिकारी ऐसी कमी के मामले को आवश्यक औचित्य के साथ वित्त एवं लेखा समिति/बजट एवं निरीक्षण समिति के समक्ष रख सकता है।
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‘रेंटल हाउसिंग एकोमोडेशन पॉलिसी 2018’ में संशोधन को मंजूरी दी गई
मंत्रिमंडल ने ‘किराया आवास नीति 2018’ को और अधिक तर्कसंगत बनाने के लिए इसमें संशोधन को मंजूरी दी। यह संशोधन मास्टर प्लान के संस्थागत क्षेत्रों (एसएएस नगर और न्यू चंडीगढ़ के मास्टर प्लान को छोड़कर) में किराये के आवास परियोजनाओं को भी अनुमति देगा। इन मास्टर प्लानों में (एसएएस नगर और न्यू चंडीगढ़ के मास्टर प्लान को छोड़कर) मौजूदा मुख्य मार्ग/सड़क की चौड़ाई 22 फीट से कम नहीं होनी चाहिए, जिसे 60 फीट तक या मास्टर प्लान के अनुसार, जो भी अधिक हो, बढ़ाया जा सकता है।
इसी प्रकार, मास्टर प्लान के बाहर विद्यमान मुख्य मार्गों/सड़कों की न्यूनतम चौड़ाई 22 फीट से कम नहीं होनी चाहिए, जिसे 40 फीट तक बढ़ाया जा सकता है। छात्रों/वरिष्ठ नागरिकों के लिए प्रत्येक तीन व्यक्तियों पर एक दोपहिया वाहन के लिए ईसीएस। स्वीकृत होंगे। इसके अतिरिक्त, एक एकड़ से अधिक भूमि पर 500 छात्रों की मौजूदा सीमा को बढ़ाकर 1,000 छात्र किया जा सकता है।
